中國の都市鉄道交通開発は長らく障害に直面してきました。「コストの高騰」「コア技術(shù)の外國依存」「國産技術(shù)革新の動機不足」という三つの問題に陥り続けていました。
1990年代以降、中國鉄道部門はイノベーションの障壁を打破し、「交通ボトルネックが経済発展を制約する」という狀況を改善するため、軌道交通裝備業(yè)界を代表とする先進製造業(yè)を大力に発展させ、高速鉄道の基礎(chǔ)理論と重要技術(shù)の研究を進めてきました。これにより、豊富な獨自技術(shù)の突破経験と大量の研究データが蓄積されました。2017年に正式に開通した「復(fù)興號」高速列車は、完全に獨自の知的財産権を備えた「中國の名刺」として、多くの鉄道研究者の偉大な願いを?qū)g現(xiàn)したものです。
高速鉄道ブレーキパッド特許の問題を打破
「復(fù)興號」高速列車の技術(shù)設(shè)計では、安全性、信頼性、統(tǒng)一性、経済性、省エネといった厳格な原則に従い、さらなる技術(shù)革新が必要でした。特に制動技術(shù)では、8両編成で総重量500トン以上の「復(fù)興號」を時速350キロメートルで運行しつつ、緊急制動距離を6,500メートル以內(nèi)に抑えるため、ブレーキパッドの技術(shù)と特許研究が極めて重要でした。
當(dāng)時、鉄道業(yè)界は三つの課題に直面していました：
1. ブレーキパッドの材料が消耗品であるため、その単価の変動が高速列車全體の運行コストに直接影響を與えていました。
2. 2012年以前、高速鉄道ブレーキパッドは外國の特許技術(shù)の保護下にあり、中國は輸入品に依存せざるを得ず、年間輸入額は400億元にも達しました。
3. 高額な輸入品に加え、供給サイクルの長さ、納期遅延、アフターサービスの質(zhì)の低さといった問題がありました。
これらの課題を克服し、主要部品の國産化を?qū)g現(xiàn)することは、中國の鉄道業(yè)界にとって不可欠な課題でした。
特許による革新と國産代替の実現(xiàn)
2013年、北京天宜上佳高新材料股份有限公司（以下、天宜上佳）は、技術(shù)研究と特許成果を蓄積し、業(yè)界で先行者の優(yōu)位性を確立しました。同社は粉末冶金技術(shù)を利用したブレーキパッドの國産化を?qū)g現(xiàn)し、數(shù)多くの厳格な審査を経て、「復(fù)興號」ブレーキパッドの主要供給者となりました。
天宜上佳は特許戦略の重要性を深く理解し、創(chuàng)業(yè)初期から三聚陽光と協(xié)力し、知的財産の全體的な計畫と設(shè)計を推進してきました。この協(xié)力により、同社は特許防御、競爭、運用といった高次元の知的財産戦略を?qū)g現(xiàn)し、市場での競爭優(yōu)位性と業(yè)界リーダーシップを確立しました。
特許技術(shù)の実用化と課題克服
ブレーキパッドは、安定した摩擦係數(shù)を持ち、高溫環(huán)境（300～400°C、瞬間的に900～1000°C）でも性能を維持する必要があります。また、極端な環(huán)境でも変形や破損がなく、制動後に部品が移動せず、衝撃を緩和する特殊構(gòu)造が求められます。粉末冶金技術(shù)を活用して、これらの要件を満たす特許技術(shù)を確立し、差別化されたパラメータを?qū)g現(xiàn)しました。
先行者の優(yōu)位性を活かした特許戦略
天宜上佳は、革新研究と大規(guī)模生産を通じて、外國企業(yè)の技術(shù)獨占を打破し、高速列車の運行コストを大幅に削減しました。また、國內(nèi)の鉄道部品産業(yè)の研究開発力と技術(shù)水準(zhǔn)の向上に貢獻しました。
三聚陽光は以下の點で天宜上佳を支援しました：
1. 知的財産の基盤構(gòu)築
三聚陽光は特許発掘、商標(biāo)登録、著作権管理、特許計畫、IPO準(zhǔn)備を含む包括的な知的財産管理を支援しました。また、特許研修を定期的に実施し、新入社員への特許意識向上やベテラン社員への知識更新を行いました。
2. 海外特許リスク対応
天宜上佳の海外展開に向けて、PCT國際特許申請、マドリッド商標(biāo)登録、「一帯一路」戦略に基づく知的財産保護計畫を設(shè)計し、リスク排除を進めました。
結(jié)論
天宜上佳は三聚陽光の全面的なサポートを受け、2019年に科創(chuàng)板への上場を成功させました。この成果は、軌道交通裝備業(yè)界の革新力向上において重要な模範(fàn)となり、中國の鉄道産業(yè)全體に新たな成長機會を提供しています。
聲明: 本文はAIツールを使用して中國語から直接翻訳されています。不適切な點がありましたら、ご了承ください！
